Après les bien connues KS-18A puis les KS-18L et XL c'est désormais la KS-S18 que nous découvrons avec beaucoup d’enthousiasme. 

Les 18 pouces ne sont pas une découverte pour King Song, c'est un format qui n'a plus de secret pour eux, c'est donc en toute logique qu'ils nous proposent aujourd'hui une telle évolution en 18", tant en terme de look que d'innovations technologiques.

Ce qui interpelle tout de suite c'est évidement ce look radicalement réinventé, laissant voir la magnifique mécanique, qui nous rappelle les éléments mécaniques des VTT enduro haut de gamme tout suspendus. 

Les amateurs de belles mécaniques vont adorer, en tout cas nous on craque :)

LA nouveauté qu'il faudra retenir est bien sûr cette suspension de 90 mm de débattement dotée d'un amortisseur 200-57mm (entraxe-débattement) !
Avec cet amortisseur Hydropneumatique réglable, vous pourrez choisir le comportement hydraulique de la suspension en fonction de votre pratique, plus souple, plus ferme ou même le bloquer comme sur un VTT.
Il sera également possible d'ajuster la pression d'air de l'amortisseur à votre convenance.

Voici une vidéo du célèbre Kuji Rolls, qui nous montre parfaitement le travail de la suspension, impressionnant !

Vous pourrez également optionner votre S18 si vous le souhaitez puisqu'une multitude d’amortisseurs de ce type existe, c'est un standard en VTT, avec encore plus de réglages par exemple, pour les pilotes les plus exigeants !

Propulsée par un puissant moteur de 2200W nominal (5000W en crête ...) alimenté par 12 Mosfets de puissance TO-257 et une batterie de 84V 1100Wh tout de même, ce qui laisse présager une autonomie moyenne d'environ 80Km.

Cette association vous permettra de gravir des côtes de 40°, notamment grâce à un couple moteur atteignant jusqu'à 120Nm ! Pour comparaison un moteur 125cc développe en moyenne 10Nm de couple max ...

L'ergonomie n'est pas en reste, King Song a travaillé le design de cette roue pour un look ravageur certes mais surtout ultra ergonomique. Alors qu'on se demande comment ne pas se faire mal sans mousse large et épaisse pour protéger tibias et mollet, en regardant de plus près, la forme de cette coque est dessinée pour qu'il n'y ait pas de surface de contact anguleuse ou douloureuse nécessitant des grosses mousses de protection.
Sans oublier l'indispensable trolley télescopique avec coupe circuit, sa poignée perpendiculaire à la roue, indispensable pour transporter votre roue de façon confortable, ça ne gâche rien !

Ses puissants éclairages LED 2x5W à l'avant et LED rouge à l’arrière au dessus de l'amortisseur, bien en hauteur vous permettront de très bien voir la nuit et d’être vu de tous ! Nous vous recommandons, quel que soit votre EDPM, même avec de puissants éclairages, de toujours porter une tenue très visible la nuit ainsi que d'autres équipements lumineux ou réfléchissants, nous ne sommes jamais assez visibles !

Pour coller à la route, King Song a fait le choix de monter un pneu en 18x 3". Un pneu large apportera du confort de conduite et une meilleure tenue de route.
Sans oublier le Off-road, avec un tel pneu et cette suspension énorme, les plus téméraires vont s'en donner à cœur joie !

Système de sécurité établie sur plusieurs points : lorsqu'il ne reste plus que 30% de batterie, la vitesse maximum se réduira au fur et à mesure que le niveau de batterie baisse, puis une alarme à 5% vous demandera de recharger la machine puis à 0% les pédales se relèveront pour atteindre l'arrêt de la machine. En ce qui concerne les hautes températures de la carte mère, elle est programmée pour arrêter la machine (tilt back) lorsqu'elle atteint 80°c et lorsque le moteur atteindra les 120°c.