Gyroroue inmotion V8F

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InMotion V8F - La toute nouvelle version de la gyroroue la plus vendue d'InMotion !

                   

1000 Watts
(2000 en pic)

 35 à 50 Km réels bridée à 25 km/h
(35 sur voie privée)

Homologation FR

Plus puissante, plus d'autonomie (jusque 50 km) et plus confortable (pédales larges) tout en restant légère (14,5 kg), cette roue va faire un malheur sans aucun doute !

Elle est certes plus rapide sur terrain privé (35 km/h), mais elle restera livrée en France bridée à 25 km/h pour être en totale conformité avec le nouveau décret sur les EDPM.
Elle est d'ailleurs équipée d'un feu avant et arrière pour se conformer à la loi (la V8 n'a qu'un feu avant).

     


Inmotion a su corriger les rares petits défauts de la V8 pour faire un nouveau modèle parfait pour l'utilisateur quotidien.

  • Moteur de 1000W (jusque 2000W en pic) pour grimper des pentes plus abrutes et mieux affronter les terrains accidentés
  • Pédales plus larges (les même que la V10) et coussins latéraux pour plus de confort
  • Feu arrière rouge avec signalisation de freinage pour plus de sécurité et conformité avec le décret EDPM
  • Plus d'autonomie (jusque 50 km) avec sa batterie de 518 Wh (contre 480Wh pour V8)
  • Et tout ça pour seulement 700 grammes de plus ! Elle reste un poids plume avec son poids de 14,5 kg
  • Elle garde comme la V8 son trolley intégré hyper pratique

       

ART8102

Fiche technique

Puissance
1000 W
Autonomie réelle moyenne
NC
Autonomie max
50 Km
Vitesse
bridée à 25 Km/h constructeur
Vitesse max (terrain privé UNIQUEMENT)
35 km/h
Poids
14.5 Kg
Poids maximum utilisateur
120 Kg
Hauteur
538 mm
Largeur
462 mm
Profondeur
148 mm
Diamètre roue
16" (40,64 cm)
Type de batterie
Lithium-ion
Puissance batterie
518 Wh / 7 Ah
Temps de recharge
4h30
Inclinaison pente maxi
25°
Conformité
CE, RoHS
Spécificités
Trolley intégré, trappe de gonflage, phare Led avant, Feu arrière avec signalisation de freinage, ambiances led latérales, bouton coupe-moteur, larges pédales.

Références spécifiques

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